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El ángulo de camber es un concepto mecánico poco conocido por los automovilistas, pero sin embargo fundamental para el buen comportamiento de tu coche. Describe la inclinación de la rueda perpendicular a la carretera. Cambiar este ángulo puede tener un impacto significativo en su vehículo y en cómo se conduce.

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🚗 ¿Qué es el ángulo de camber?

¿Cuál es el ángulo de inclinación?

El ángulo de inclinación es un Parte crucial del sistema de suspensión de su automóvil. Está especialmente calculado cuando haces la geometría y el paralelismo de las ruedas en un taller o en un centro de automoción.

Este tipo de intervención suele realizarse después de un cambio de neumáticos para equilibrar correctamente el vehículo. Este ángulo debe estar perfectamente ajustado ya que permitirá que las ruedas se coloquen correctamente en el suelo y asímejorar el agarre a la carretera tu vehiculo

Cuanto mayor sea el área de contacto con la carretera, mayor será el agarre del neumático. Así, el ángulo de camber varía de un modelo de vehículo a otro y depende principalmente de la carga que tiene que soportar el eje.

Si el ángulo de inclinación no se ajusta correctamente, los neumáticos pueden desgastarse prematuramente., Pérdida de control del vehículo en las curvas y riesgo de fallo de piezas mecánicas como los cojinetes de las ruedas, las barras o un bloque silencioso.

🔍 ¿El ángulo de camber debe ser negativo o positivo?

ángulo de ataque negativo o positivo

El ángulo de inclinación no es el mismo de un automóvil a otro. Sin embargo, este ángulo se puede ajustar de tres maneras diferentes, dependiendo de la situación:

  • ángulo de ataque negativo – Esta configuración permite que el automóvil tenga más carga aerodinámica en las fases de curva mientras mantiene la máxima tracción gracias a la deflexión de los neumáticos. Sin embargo, es necesario probar varios valores de ángulo para encontrar el que mejor se adapte a su vehículo.
  • Ángulo de inclinación neutral : Esta es la posición más utilizada. Mantiene el ángulo de la rueda perfectamente perpendicular a la carretera, lo que limita significativamente el desgaste de los distintos elementos.
  • ángulo de ataque positivo : Si es positivo, el vehículo tiene dificultad para tomar una curva y puede continuar recto. Por lo tanto, esto tiene un fuerte efecto en el agarre a la carretera. Se utiliza en condiciones muy específicas, pero no es la referencia para la mayoría de los coches.

y entender por lo tanto, el ángulo de camber es neutral en la mayoría de los casos, pero también puede ser negativo para determinados tipos de vehículos o para un uso muy específico de estos últimos. Puede saberlo fácilmente mirando las ruedas de su vehículo.

Si son perpendiculares el ángulo es neutro, si están inclinadas hacia adentro el ángulo es positivo y viceversa si están giradas hacia afuera.

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👨‍🔧 ¿Cómo configurar el ángulo de camber?

Cómo configurar el ángulo de inclinación

El ajuste del ángulo de inclinación se produce cuando un mecánico experimentado alinea las ruedas. Esto sucede en particular después de cada cambio de neumáticos, chasis y piezas de dirección. Por lo tanto, el profesional ajustará la inclinación de las ruedas de su vehículo en consecuencia. recomendaciones del fabricante.

Este ajuste se realiza a través de un Sistema láser, tablero de control y comparador de alineación. En la mayoría de los casos, el automóvil está montado sobre una estructura para tener una visión óptima de las ruedas y su posición entre sí.

Por lo tanto, esta intervención permitequitar pellizco corresponden a las ruedas que miran hacia el interior del vehículo y eliminar aberturas cuando salen a la calle.

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